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比亚迪携手美联桥 合作开发量产混合动力EGR模块产品
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——美联桥中标比亚迪混合动力EGR模块集成系统


近期,美联桥接到比亚迪开发定点通知,经过比亚迪综合考核与评价,美联桥在质量保证体系、技术研发体系、生产组织能力以及产品商务等综合因素方面胜出,将为比亚迪新一代混合动力发动机开发EGR模块集成系统以及量产配套,该系统年均规划销量30万套,本次定点意味着比亚迪正式携手美联桥,在EGR系统领域展开合作,美联桥也将由此正式进入比亚迪供方体系。


比亚迪混合动力系统在国内一直处于领先地位,无论是技术先进性还是销量与规模,在国内一直居于头部地位,鉴于国六排放法规以及油耗法规叠加影响,越来越多的车企将启动或已启动开发满足相关法规要求的技术路线,其中EGR系统是两个法规的核心技术路线,被诸多商用车企与乘用车企采用。同时,EGR系统由EGR阀(电动阀、旁通阀、单向阀等)、EGR冷却器、EGR管路等多个核心部件组成,因涉及电控、传感、机械、材料、流体等诸多专业领域,EGR模块集成一直被外资品牌所垄断,国内车企一直缺乏有竞争力与集成能力的自主品牌供应商,美联桥经过长期积累与专研开发,已在国五阶段突破了外资品牌垄断,开始为国内车企与发动机厂开发配套EGR模块系统,也为诸多柴油发动机以及汽油机和机电结合的混合动力系统提供EGR模块集成方案,并开发了诸多机型的EGR模块产品,受到了客户的好评。


比亚迪混合动力EGR模块集成系统.jpg

美联桥中标比亚迪混合动力EGR模块集成系统(图)


此次是比亚迪第一款混合动力系统采用EGR模块产品,美联桥的中标意味着后续与比亚迪更多的动力系统应用EGR产品展开合作打下了基础,也意味着美联桥正被更多的主机厂接受和认可,在国六排放法规以及油耗法规方面,EGR系统已在商用车与乘用车领域开始广泛应用,美联桥的EGR系统在可期的未来将大放异彩,市场地位与企业规模将不断提升。



供稿单位:美联桥科技集团销售公司